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廣佛線通到燕崗二手地鐵盤(pán)有什么變化 樓價(jià)有沒(méi)有上漲

145****3943 | 2016-06-27 12:17:31

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  • 133****6492

    2015年12月28日,廣佛線西朗至燕崗段首班車(chē)起載客試運(yùn)營(yíng)。廣佛線二期的開(kāi)通,引得周邊的地鐵盤(pán)趕緊漲了價(jià)錢(qián),欲購(gòu)周邊地鐵房的,可得謹(jǐn)慎出手了。 廣佛市民期盼已久的好消息來(lái)了,廣佛軌道交通公司和廣州地鐵公司近日聯(lián)合發(fā)布消息,經(jīng)兩地政府批復(fù),廣佛線西朗至燕崗段定于2015年12月28日首班車(chē)起載客試運(yùn)營(yíng)。地鐵公司表示,經(jīng)過(guò)緊張的調(diào)試和籌備,西朗至燕崗段開(kāi)通前準(zhǔn)備工作已基本完成,開(kāi)通后高峰行車(chē)間隔將維持目前5分鐘水平,從西朗到燕崗的時(shí)間僅為10分鐘。 換乘站增至22個(gè) 作為國(guó)內(nèi)首條城際軌道交通線路,廣佛線連通著廣佛兩地市民的出行,西朗至燕崗段通車(chē)后,將進(jìn)一步延展廣佛線的載客輻射面,拉動(dòng)新客源。同時(shí),新增沙園站換乘節(jié)點(diǎn)(廣佛線與八號(hào)線交匯的換乘車(chē)站),廣州地鐵線網(wǎng)換乘站點(diǎn)將達(dá)22個(gè),提高了線網(wǎng)的換乘效力,廣佛市民出行也有更多的路徑可以選擇,還將大大節(jié)省出行時(shí)間。以從佛山魁奇路到海珠區(qū)沙園為例,開(kāi)通前需要通過(guò)換乘一、二、八號(hào)線才能到達(dá),耗時(shí)約78分鐘,開(kāi)通后**僅約39分鐘,足足節(jié)省了一半時(shí)間。 值得注意的是,沙園站換乘具有雙向同層換乘的特點(diǎn),即乘客從站臺(tái)負(fù)二層、負(fù)三層上下層之間換乘,站臺(tái)負(fù)二層一側(cè)是八號(hào)線往鳳凰新村方向,另一側(cè)是廣佛線燕崗方向;負(fù)三層一側(cè)是八號(hào)線萬(wàn)勝?lài)较?,另一?cè)為廣佛線魁奇路方向。也就是說(shuō),從鳳凰新村出發(fā)的乘客坐到沙園,只需走到對(duì)面站臺(tái)即可換乘廣佛線**佛 三個(gè)車(chē)站有廁所 線路加長(zhǎng)了,如廁需要也成為了市民關(guān)心的問(wèn)題之一。據(jù)地鐵公司介紹,新建的鶴洞、沙涌和燕崗3個(gè)站均在站臺(tái)層設(shè)置了廁所,男女蹲位比例為1:2,即男廁2個(gè)、女廁4個(gè),同時(shí),每個(gè)站還設(shè)置了一個(gè)無(wú)障礙廁所,方便特殊人士使用。此外,與既有車(chē)站相比,以上3個(gè)車(chē)站的站廳公共區(qū)面積都更加寬敞。如鶴洞站站廳層公共區(qū)面積增加了124平方米,燕崗站站廳層公共區(qū)面積增加了約100平方米。今后,乘客進(jìn)出站、過(guò)街和候車(chē)的空間將更為寬裕,可較好地降低人流密集程度。 開(kāi)通當(dāng)日起,鶴洞、沙涌和燕崗每個(gè)站均開(kāi)有2個(gè)出入口,共6個(gè)出入口同時(shí)投入使用。其中5個(gè)出入口設(shè)有雨篷,1個(gè)出入口設(shè)置在其他建筑物內(nèi)。換句話說(shuō),所有新開(kāi)的出入口都可以為進(jìn)出站的乘客“遮風(fēng)擋雨”。 行車(chē)間隔維持現(xiàn)有水平 據(jù)了解,廣佛線魁奇路至燕崗段線路總長(zhǎng)約27公里,共設(shè)18站,新增鶴洞、沙涌、沙園和燕崗4個(gè)站,搭乘全程約需42分鐘,票價(jià)仍延續(xù)現(xiàn)行計(jì)價(jià)辦法,全程7元。起始站燕崗站首班車(chē)時(shí)間為:6∶08,末班車(chē)時(shí)間為:23∶06;魁奇路站則維持首班車(chē)時(shí)間6∶00、末班車(chē)時(shí)間22:40不變。 地鐵公司表示,綜合目前廣佛線的客流預(yù)測(cè)、滿載率、服務(wù)水平考慮,西朗至燕崗段開(kāi)通后,仍按現(xiàn)有單一交路運(yùn)行,高峰行車(chē)間隔維持5分鐘水平。預(yù)計(jì)屆時(shí)全線日均客運(yùn)量將翻番,達(dá)到30萬(wàn)人次。 相關(guān) 廣佛線二期開(kāi)通 地鐵盤(pán)立漲 地鐵廣佛線二期西朗至燕崗段今日開(kāi)通。中介機(jī)構(gòu)合富置業(yè)27日發(fā)布了市場(chǎng)分析報(bào)告稱(chēng),鶴洞、廣鋼新城等區(qū)域優(yōu)質(zhì)小區(qū)二手房盤(pán)源升價(jià),業(yè)主放盤(pán)價(jià)立馬上漲10萬(wàn)元。 廣佛線二期開(kāi)通前,從佛山魁奇路到廣州海珠區(qū)沙園需要通過(guò)換乘需時(shí)78分鐘,而開(kāi)通后需時(shí)僅39分鐘,行程時(shí)間整整縮短了一半。廣佛線二期通車(chē)后,廣佛候鳥(niǎo)上下班通勤時(shí)間將明顯減少,而芳村到市中心、市內(nèi)各CBD的行程時(shí)間,亦將大為縮減。合富置業(yè)的報(bào)告稱(chēng),廣佛線二期在芳村設(shè)有沙涌、鶴洞兩個(gè)站,再加上原有的西朗站,對(duì)鶴洞、廣鋼新城等區(qū)域產(chǎn)生利好,以及該區(qū)域一手新貨的推出和不久前廣鋼新城地塊的出讓?zhuān)顑?yōu)質(zhì)小區(qū)二手房盤(pán)源升價(jià),如四季花園80平方米的兩房,之前業(yè)主放盤(pán)價(jià)才160—170萬(wàn)元,而在廣鋼新城地塊出讓后,業(yè)主叫價(jià)馬上升至180萬(wàn)元。 合富置業(yè)芳村力迅原筑分行主管李小春表示,如果是不急售的業(yè)主,姿態(tài)會(huì)放高,放盤(pán)價(jià)每平方米會(huì)比市場(chǎng)價(jià)高幾百元。當(dāng)然,急售的業(yè)主仍然還存在一定的讓價(jià)空間。 海珠區(qū)的業(yè)主反應(yīng)則相對(duì)冷靜,燕崗站附近的二手房雖然價(jià)格有所上漲,但漲幅僅1000元/平方米左右。合富置業(yè)保利分行主管蘇富賢表示,現(xiàn)時(shí)海珠區(qū)工業(yè)大道中的保利花園、保利百合等樓盤(pán)二手均價(jià)在2.6—2.7萬(wàn)元/平方米左右,預(yù)計(jì)廣佛線二期通車(chē),可能會(huì)有買(mǎi)家因價(jià)格的因素而改到佛山置業(yè),但對(duì)海珠工業(yè)大道中一帶的樓市供求影響不大。 現(xiàn)在,廣佛線沿線業(yè)主心態(tài)變強(qiáng)的情況已是不爭(zhēng)的事實(shí),年中不少放盤(pán)的業(yè)主還愿意讓價(jià),但在近期業(yè)主態(tài)度已變得相當(dāng)強(qiáng)硬,有部分業(yè)主甚至加價(jià)放售,有部分放售房源價(jià)格上調(diào)了5%左右。 合富房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)龍斌表示,廣州客對(duì)佛山樓市的貢獻(xiàn)功不可沒(méi)。廣佛盤(pán)的樓價(jià)不僅與交通有關(guān),還與廣州的樓價(jià)、限購(gòu)政策有關(guān)。目前廣州和佛山之間樓價(jià)仍存在較大價(jià)差,廣佛盤(pán)仍有上升空間,廣佛線二期的通車(chē)必然利于廣佛盤(pán)樓價(jià)上漲,但能漲多少還取決于大市。

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相關(guān)問(wèn)題

  • 軌道交通在城市的發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,購(gòu)房者在選擇樓盤(pán)時(shí),交通配套中的地鐵盤(pán)是很多上班族的首選,很多開(kāi)發(fā)商只要和地鐵沾上一點(diǎn)關(guān)系就會(huì)告訴你這就是地鐵盤(pán),那么如何去判斷真假地鐵盤(pán)呢? 一、交通配套-地鐵5號(hào)線2020年通車(chē)試運(yùn)營(yíng) 從西安市政府2016年1月12日召開(kāi)的加快推進(jìn)地鐵五號(hào)線一期工程建設(shè)專(zhuān)題會(huì)議傳來(lái)好消息,西安五號(hào)線一期工程進(jìn)入全面施工階段,建設(shè)全面提速,計(jì)劃于2020年通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。目前和平村站已開(kāi)始圍護(hù)樁施工。 地鐵五號(hào)線一期工程是西安市軌道交通線網(wǎng)中東西向的骨干線路,東起紡織城火車(chē)站,西至和平村站,全長(zhǎng)25.366公里,共設(shè)有21座車(chē)站(其中20座為地下站,1座為高架站),全線設(shè)阿房宮車(chē)輛段、雁鳴湖停車(chē)場(chǎng)各1處,主變電站兩座,工程初步設(shè)計(jì)概算投資為187.36億元。計(jì)劃2018年6月全線所有車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂,年底“洞通”;2019年4月全線“軌通”,7月“電通”;于2020年通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。 據(jù)了解,目前地鐵五號(hào)線一期工程全線16個(gè)施工標(biāo)段計(jì)劃、6個(gè)監(jiān)理標(biāo)段的參建單位均已進(jìn)場(chǎng),除三號(hào)線青龍寺和二號(hào)線南稍門(mén)兩個(gè)換乘站外,19座車(chē)站已有5座車(chē)站圍擋,15座豎井已有6座圍擋,管線改遷5處,和平村站已開(kāi)始圍護(hù)樁施工,占施工面34個(gè)工點(diǎn)的50%。 二、真假地鐵盤(pán)如何判斷 那離地鐵站多遠(yuǎn)的樓盤(pán),才可稱(chēng)之為‘地鐵盤(pán)’?這其實(shí)并沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)按照市民的的普遍接受程度,兩者的距離在1公里以?xún)?nèi),稱(chēng)之為‘地鐵盤(pán)’比較合適。查閱了一下相關(guān)資料,有關(guān)統(tǒng)計(jì)部門(mén)給出的解釋是,距離地鐵站點(diǎn)步行5分鐘內(nèi)的房子,稱(chēng)之為“正地鐵房”;10分鐘內(nèi)稱(chēng)為“準(zhǔn)地鐵房”;15分鐘內(nèi)稱(chēng)為“近地鐵房”。 由于有些地鐵還在規(guī)劃中,并沒(méi)有實(shí)物,于是有些樓盤(pán)在縮略了數(shù)倍交通規(guī)劃圖上標(biāo)出來(lái)地鐵線路,然后宣稱(chēng)這個(gè)離項(xiàng)目如何如何近,事實(shí)上,真正修通之后才發(fā)現(xiàn),從小區(qū)大門(mén)走到地鐵站竟然要半個(gè)小時(shí)!要不然就是告訴你,駕車(chē)5分鐘換乘地鐵,那請(qǐng)問(wèn)我的車(chē)要停哪?因此,請(qǐng)廣大購(gòu)房者擦亮雙眼,遇到正在規(guī)劃中的軌道線路,**好自己查一下離項(xiàng)目實(shí)際上到底多遠(yuǎn)。 一條地鐵線的開(kāi)通,勢(shì)必會(huì)帶動(dòng)周邊樓盤(pán)的發(fā)展甚至是提價(jià),購(gòu)房者在選購(gòu)地鐵盤(pán)時(shí)一定要仔細(xì)了解車(chē)站離項(xiàng)目究竟有多遠(yuǎn),查看政府是如何規(guī)劃的,不然容易被忽悠,買(mǎi)個(gè)“地鐵盤(pán)”下車(chē)還需要走幾十分鐘這個(gè)地鐵盤(pán)的真正意義也就稀釋了吧。

  • 市區(qū)的地鐵口周邊樓盤(pán)也多的事,還特別搶手,為啥不考慮呢

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  • 如今名,漲價(jià)并不少見(jiàn),但包括金灣、斗門(mén)、湖心路口等十余個(gè)西區(qū)項(xiàng)目一起選定同一個(gè)日子漲價(jià),那就不太尋常了。到底開(kāi)發(fā)商是不是真的相約一起漲價(jià)?各個(gè)項(xiàng)目漲價(jià)幅度有多大? 先來(lái)看看多樓盤(pán)的漲價(jià)幅度: 從表格中可以看出,本輪漲價(jià)中,斗門(mén)項(xiàng)目的平均漲價(jià)幅度大于金灣項(xiàng)目,**高為時(shí)代傾城,部分產(chǎn)品上漲1400元/㎡,其次德昌盛景、山海一品、五洲東方墅分別上漲1000元/㎡、1000元/㎡和800元/㎡,金灣以天慶晉海岸單日漲價(jià)幅度**高,也為1000元/㎡,其余如東方潤(rùn)園、平沙九號(hào)、珠海港海韻、招商依云水岸、金地格林泊樂(lè)等項(xiàng)目微漲100-500元/㎡。 上調(diào)1000元/㎡仍算少?購(gòu)房者大排長(zhǎng)隊(duì)等刷卡 位于湖心路口的德昌盛景今日加推6棟76-110㎡新品單位,其策劃總監(jiān)、銷(xiāo)售總監(jiān)李獻(xiàn)告訴小編,近期發(fā)布項(xiàng)目將要漲價(jià)消息后,客戶(hù)反應(yīng)比較迅速。售樓部門(mén)口客戶(hù)大排長(zhǎng)隊(duì)等待刷卡,現(xiàn)場(chǎng)非常火爆。 專(zhuān)業(yè)人士分析,近期多項(xiàng)**、稅費(fèi)、利息等政策利好落地,加上香海大橋等交通基建進(jìn)展較快,客戶(hù)對(duì)后市信心很足。而此次項(xiàng)目上調(diào)1000元/㎡,在片區(qū)尚屬上漲幅度較少。西區(qū)偏改善型的大開(kāi)發(fā)商項(xiàng)目本次漲價(jià)幅度在1500-3000元/㎡。 開(kāi)發(fā)商不會(huì)隨便漲價(jià) 偶然集合變成必然 針對(duì)網(wǎng)友吐槽本輪漲價(jià)是“開(kāi)發(fā)商都約好的吧”,內(nèi)部人士稱(chēng),一個(gè)項(xiàng)目漲價(jià)是偶然,那么多項(xiàng)目一起漲價(jià)集合到一起,就變成必然了。調(diào)價(jià)行為,是開(kāi)發(fā)商對(duì)基于周邊市場(chǎng)的預(yù)判,基于對(duì)客戶(hù)的信心。畢竟沒(méi)有一個(gè)開(kāi)發(fā)商會(huì)隨隨便便提價(jià)的,提價(jià)以后需要市場(chǎng)買(mǎi)單,而市場(chǎng)又是投資者與剛需客一起構(gòu)成的,市場(chǎng)認(rèn)可你,你才能夠調(diào)整價(jià)格。 其實(shí),綜上來(lái)看,所謂的“珠海西區(qū)開(kāi)發(fā)商集體約漲價(jià)”事件,不過(guò)是諸多開(kāi)發(fā)商基于目前的購(gòu)房環(huán)境、購(gòu)房者的預(yù)期向好而做出的一次價(jià)格調(diào)整,“約”的成分不多,倒更像是一次“不約而同”。2月的房?jī)r(jià)數(shù)據(jù)顯示,珠海全市樓價(jià)果不其然再次上揚(yáng),漲幅高達(dá)4.21%,至均價(jià)達(dá)14668元/㎡。降**、提供公積金存款利率,降低存款準(zhǔn)備金率,取消70/90政策,降低契稅和營(yíng)業(yè)稅…政策層出不窮,政府托市心切,加之珠海自貿(mào)區(qū)效應(yīng)、多項(xiàng)交通基建進(jìn)展迅速,珠海樓價(jià)十幾個(gè)月連續(xù)上漲,似乎就是理所當(dāng)然的了。 房?jī)r(jià)上漲的情況下,買(mǎi)房有哪些技巧? 1.考慮二手房 二手房相比新房便宜,且配套交通等比較完善,因此,一些資金不足的年輕人可以考慮二手房。 2. 經(jīng)濟(jì)適用 量力而行 買(mǎi)房群體中,大多數(shù)是年輕人,收入普遍不高。買(mǎi)房不僅要考慮**,還需要考慮裝修等費(fèi)用,因此,在購(gòu)房時(shí)一定要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)情況作好預(yù)算,切忌盲目選擇。建議年輕人在選擇按揭貸款時(shí),每月月供額度**好不要超過(guò)家庭月收入的30%,否則將會(huì)影響生活質(zhì)量。

  • 雖然近一段時(shí)間北京二手房的成交量和價(jià)格有所上漲,北京兩限房政策在一片喊“漲”聲中冷靜觀察,發(fā)現(xiàn)并不是北京所有的二手房小區(qū)都價(jià)格猛漲。在房山、大興、昌平等新房供應(yīng)量比較大的遠(yuǎn)郊區(qū)域,二手房漲價(jià)現(xiàn)象其實(shí)并不明顯。同時(shí),在北京城區(qū)的核心區(qū)域,如cbd區(qū)域,由于每套二手房的總價(jià)已經(jīng)不菲,上漲的空間也比較有限。 房山區(qū)長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)是北京目前新樓盤(pán)供應(yīng)量較大的區(qū)域,僅地鐵長(zhǎng)陽(yáng)、籬笆房?jī)烧局g,就有萬(wàn)科長(zhǎng)陽(yáng)半島、首開(kāi)·熙悅山、北京城建·徜徉集等多個(gè)項(xiàng)目,如果從整個(gè)長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)來(lái)看,則有10余個(gè)新盤(pán)在售,且有多個(gè)幾十萬(wàn)平方米以上的大盤(pán)。 密集的新項(xiàng)目樓盤(pán)在長(zhǎng)陽(yáng)鎮(zhèn)展開(kāi)了“貼身肉搏”,也讓這一區(qū)域內(nèi)的二手房?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈,難以上漲。

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  • 價(jià)格優(yōu)惠政策還是問(wèn)售樓部吧400-763-8577轉(zhuǎn)003438,只要合適啥時(shí)間買(mǎi)都合適

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