人車(chē)分流小區(qū)環(huán)境安靜,老人孩子活動(dòng)更安全。選房時(shí),我會(huì)特別關(guān)注這一點(diǎn)。
全部3個(gè)回答>小區(qū)人車(chē)分流有哪些優(yōu)點(diǎn)?
181****0464 | 2024-10-31 10:30:32
已有6個(gè)回答
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130****3822
人車(chē)分流,安全、安靜、舒適。
查看全文↓ 2024-11-10 17:33:42 -
131****7737
人車(chē)分流設(shè)計(jì)需符合規(guī)劃法規(guī),保障居民安全和權(quán)益,避免交通事故和噪音污染。
查看全文↓ 2024-11-06 21:23:29 -
132****4975
人車(chē)分流提高小區(qū)安全性,減少噪音污染,提升居住體驗(yàn),對(duì)房?jī)r(jià)有正面影響。
查看全文↓ 2024-11-04 09:00:10 -
188****4944
人車(chē)分流,車(chē)走車(chē)路,人走人路,互不干擾,小區(qū)更和諧。
查看全文↓ 2024-11-01 13:54:22 -
131****9512
人車(chē)分流讓小區(qū)更安全,老人孩子散步不用擔(dān)心車(chē)輛,生活更舒心。
查看全文↓ 2024-10-31 23:20:26 -
132****8965
人車(chē)分流提升小區(qū)檔次,增加投資價(jià)值,同時(shí)減少噪音和污染,提高居住舒適度。
查看全文↓ 2024-10-31 21:26:08

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金科御府好像是人車(chē)分流吧!我沒(méi)喲關(guān)注金科御府,不是很清楚。實(shí)在不行你就咨詢(xún)一下??唇鹂朴且粋€(gè)什么情況,不過(guò)金科御府旁邊就是仙桃汽車(chē)城,買(mǎi)這個(gè)地方,你們以后可以天天看不同的車(chē)子,想一想感覺(jué)好爽
全部2個(gè)回答> -
問(wèn) 人車(chē)分流不答
新景未來(lái)城這點(diǎn)還是做得好,人車(chē)分流,車(chē)子都是進(jìn)地下車(chē)庫(kù)
全部2個(gè)回答> -
問(wèn) 小區(qū)內(nèi)人車(chē)分流的好處答
小區(qū)內(nèi)人車(chē)分流的好處有:1、可以保障小區(qū)居民人身安全。2、緩解小區(qū)的停車(chē)壓力。3、降低小區(qū)的空氣污染和噪音污染?! ?、可以保障小區(qū)居民人身安全。小區(qū)采取人車(chē)分流的話(huà),人和車(chē)從不同的道路分開(kāi)行進(jìn),不會(huì)產(chǎn)生人車(chē)混雜,人車(chē)剮蹭的情況。人車(chē)分流后車(chē)輛和行人各行其道,隔絕往來(lái),行人直接進(jìn)入小區(qū),車(chē)輛進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng),充分保障小區(qū)行人的安全?! ?、緩解小區(qū)的停車(chē)壓力。設(shè)置人車(chē)分流的小區(qū),停車(chē)位會(huì)按照小區(qū)的人口比例進(jìn)行配置,所以可以緩解小區(qū)停車(chē)位不足的問(wèn)題。人車(chē)不分流的話(huà),車(chē)輛行駛緩慢,停車(chē)時(shí)間長(zhǎng),并且行人會(huì)影響停車(chē)過(guò)程,停車(chē)?yán)щy。人車(chē)分流之后行人和車(chē)子分道而行,減少停車(chē)時(shí)間和停車(chē)壓力?! ?、降低小區(qū)的空氣污染和噪音污染。小區(qū)人車(chē)分流之后,車(chē)輛排出的尾氣不會(huì)在行人經(jīng)過(guò)的地方產(chǎn)生污染,而且也不會(huì)對(duì)社區(qū)的環(huán)境產(chǎn)生太大影響,經(jīng)過(guò)特定的專(zhuān)用道也避免了噪音的污染。分流后,車(chē)輛行駛的空間可以為小區(qū)其他配套騰出空間,比如綠化等?! ⌒^(qū)內(nèi)人車(chē)分流不僅保障了小區(qū)居民的生命財(cái)產(chǎn)安全,還對(duì)小區(qū)的環(huán)境做出了很大的貢獻(xiàn),提升了社區(qū)的居住舒適度和安全性。所以人車(chē)分流是買(mǎi)房時(shí)需要重點(diǎn)考慮的一個(gè)因素之一。
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問(wèn) 人車(chē)分流什么意思,有什么好處?答
目前住宅小區(qū)在人車(chē)分流的實(shí)踐中,有部分人車(chē)分流和完全人車(chē)分流兩種形式。大部分的小區(qū)采用的是部分人車(chē)分流,也即一定規(guī)模上的人車(chē)分流,如桂花城小區(qū),這類(lèi)人車(chē)分流車(chē)輛可以進(jìn)入小區(qū)內(nèi)部,在組團(tuán)內(nèi)進(jìn)入地下或半地下車(chē)庫(kù),然后通過(guò)地下車(chē)庫(kù)的電梯可以直接入戶(hù);采用完全人車(chē)分流的小區(qū)有綠園和親親家園三期,完全人車(chē)分流的方式通常是在小區(qū)的主入口設(shè)置地下車(chē)庫(kù)的入口,車(chē)輛從主入口直接進(jìn)入地下車(chē)庫(kù),進(jìn)入所在組團(tuán)、單元,然后通過(guò)地下車(chē)庫(kù)進(jìn)入單元電梯,對(duì)地面居民的活動(dòng)基本不產(chǎn)生影響。 有觀點(diǎn)認(rèn)為完全的人車(chē)分流才是真正意義上的人車(chē)分流,設(shè)計(jì)師認(rèn)為這是一個(gè)誤區(qū),浙江大學(xué)環(huán)藝系教授、華坤設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)陳健博士認(rèn)為衡量人車(chē)分流的標(biāo)準(zhǔn)不是完全分流或者部分分流,而是能否達(dá)到環(huán)境的協(xié)調(diào),此外完全人車(chē)分流將車(chē)輛完全引入地下,也會(huì)帶來(lái)造價(jià)的大幅提升。 有著桂花城、綠園等樓盤(pán)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的何兼認(rèn)為完全人車(chē)分流或者部分人車(chē)分流要依小區(qū)規(guī)模而定。如桂花城規(guī)模相對(duì)較大,完全人車(chē)分流會(huì)給駕車(chē)業(yè)主帶來(lái)不便;而綠園規(guī)模相對(duì)較小,車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)對(duì)環(huán)境影響大,所以采用完全人車(chē)分流。
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