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小區(qū)停車費標(biāo)準(zhǔn)2022的最新規(guī)定在這里

152****8375 | 2022-05-19 17:56:12

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  • 144****9766

    根據(jù)《民法典》規(guī)定,小區(qū)內(nèi)的道路、綠地、公用設(shè)施和物業(yè)服務(wù)用房,屬于業(yè)主共有。第74條規(guī)定,占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有。此部分車位業(yè)主不需要繳納停車費,如用于出租的收益也歸業(yè)主所有。根據(jù)《物業(yè)管理條例》第54條規(guī)定,利用物業(yè)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備進行經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)在征得相關(guān)業(yè)主、業(yè)主大會、物業(yè)管理企業(yè)的同意后,按照規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。

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相關(guān)問題

  • 除了露天停車位是屬于業(yè)主共有的外,停車位是房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的產(chǎn)品,是可以賣的。

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  • 物業(yè)管理公司物業(yè)管理費收入的高低直接與其收取標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)務(wù)量大小有關(guān)。一般地講,物業(yè)管理費收取標(biāo)準(zhǔn)越高,則物業(yè)管理公司的收入就越高。但是,物業(yè)管理費收取標(biāo)準(zhǔn)一方面要受國家有關(guān)政策法規(guī)的制約,不能亂收費;另一方面,物業(yè)管理費收取標(biāo)準(zhǔn)還要受到用戶收入水平高低的限制,也要服從優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則,因此,物業(yè)管理費收取標(biāo)準(zhǔn)的確定要遵從一些原則:第一,不違反國家和地方政府的有關(guān)規(guī)定。第二,與用戶的收入水平相適應(yīng)。要根據(jù)用戶的收入水平高低來確定,收費標(biāo)準(zhǔn)過高,用戶承受不了,也不容易取得用戶的支持,反之,收費標(biāo)準(zhǔn)過低,則物業(yè)管理公司賠本服務(wù),這又違背市場規(guī)則。第三,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價,兼顧各方利益。所提供的服務(wù)檔次越高,則收費標(biāo)準(zhǔn)越高,特約服務(wù)一般比公共服務(wù)的收費標(biāo)準(zhǔn)要高,對商業(yè)部門的收費比對機關(guān)、事業(yè)單位的收費一般要高。第四,微利原則。物業(yè)管理服務(wù)部分的收入扣除支出略有剩余,否則服務(wù)項目越多,工作量越大,賠本就越多。

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  • 這個標(biāo)準(zhǔn)是物業(yè)公司申報,當(dāng)?shù)匚飪r局審核,各地不一樣,這個你**好直接咨詢當(dāng)?shù)匚飪r局

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  • 2015年7月28日,廣東省新聞辦舉行發(fā)布會,省發(fā)改委發(fā)布了政府價格管理工作的權(quán)力清單——《廣東省定價目錄(2015年版)》。新版目錄僅保留12種65個政府定價項目,包括放開住宅小區(qū)和商業(yè)配套停車場定價。 從去年7月至今,停車場定價放開已經(jīng)半年有余,廣州部分住宅停車場的停車費普漲,有的小區(qū)停車位一夜間“身價數(shù)倍”,導(dǎo)致不少小區(qū)上演了停車費漲價之爭,令市民“叫苦不迭”。 案例一: “今年元旦起,小區(qū)的配套機械車庫突然再度提價200元,臨保停車費一天高達84元,這讓很多業(yè)主很不滿?!奔易≡叫隳下方馂撑洗髲B的業(yè)主小利表示,小區(qū)機械車庫隨意亂漲價,去年才漲了200元,今年剛開年竟然再次漲了200元,半年時間從600元漲到1000元,跟坐火箭一樣。但是如果不和物管簽訂協(xié)議,卡就會失效進不了停車場,業(yè)主們只能乖乖就范?!拔飿I(yè)任意漲價,小業(yè)主只能乖乖待宰?!? 案例二: “當(dāng)初來豐泰買房,就是求一個樓價低、消費低。不料廣州核心區(qū)的停車位價格也跟到了這里?!比ツ暝龀切绿霖S泰城市公館去年曾因停車費大漲,引起業(yè)主不滿進行維權(quán)。一名業(yè)主在網(wǎng)上發(fā)帖:“因豐泰突然上漲停車費560元一個月,無力供房,換淚轉(zhuǎn)讓。買房時開發(fā)商曾向業(yè)主承諾停車費350元,但在去年10月,該樓盤推出560元的月租停車費,而且必須一次性交半年或一年。每個月除了供5000余元的房款,還要交560元的停車費和300元的物管費,一年額外支出1萬余元,現(xiàn)尋求有實力的接盤手。”也有業(yè)主發(fā)出呼聲:“均價9000元不算貴,560元停車費遙遙**,住得起人,停不起車?!? 那么,放開停車場收費定價,商家就真的獨享“一言堂”嗎?對此,省發(fā)改委多次表示,雖然價格放開,但企業(yè)提高住宅小區(qū)停車場停放服務(wù)收費也會受相關(guān)法律法規(guī)約束。如《物權(quán)法》、《物業(yè)管理條例》明確規(guī)定:對業(yè)主共同管理的重大事項,應(yīng)當(dāng)經(jīng)專有部分占建筑物總面積過半數(shù)的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)過半數(shù)的業(yè)主同意,因此對業(yè)主共同所有的車位、車庫,企業(yè)調(diào)整收費標(biāo)準(zhǔn)也要依照法律法規(guī)規(guī)定程序進行。與此同時,政府相關(guān)部門也會加強事中事后監(jiān)管,從加強價格監(jiān)測、加大價格檢查力度、落實明碼標(biāo)價制度、健全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等多方面采取措施,維護市場價格秩序,促進停車服務(wù)行業(yè)健康發(fā)展。

  • 停車難是一直以來是老大難問題,不少小區(qū)高價車位、規(guī)劃不合理的停車方式著實困著城市開車一族。那么面對高價停車費等問題時,業(yè)主應(yīng)該如何維護自己的權(quán)益?物業(yè)應(yīng)該如果避免因為“車位”問題與業(yè)主產(chǎn)生矛盾呢?看看律師的詳細(xì)解答吧。 問題:小區(qū)停車費上調(diào)程度由誰來決定?怎樣才算上調(diào)合理?費用上漲不合理應(yīng)該如何協(xié)調(diào)? 律師解答:小區(qū)中的車位從所有權(quán)來講一般分為業(yè)主單獨所有、業(yè)主共有、開發(fā)商所有。 對于業(yè)主單獨所有的車位,業(yè)主不需交納停車費。 對于業(yè)主共同享有所有權(quán)或收益權(quán)的車位,包括三種: 1、占用業(yè)主共有道路或場地的地面車位; 2、建筑面積已經(jīng)在銷售中分?jǐn)偟綐I(yè)主頭上的地下車位; 3、包含在總建筑面積內(nèi)的人防地下車位。 停車費上調(diào)程度應(yīng)由業(yè)主大會依據(jù)《物業(yè)管理條列》第十二條的規(guī)定來決定,物業(yè)管理公司無權(quán)決定這類車位停車費的調(diào)整。如果業(yè)主認(rèn)為經(jīng)業(yè)主大會決定的共有車位停車費用上漲不合理,業(yè)主可以向業(yè)主大會反映、溝通處理。 對于開發(fā)商所有的地下車位以及未包含在總建筑面積內(nèi)由開發(fā)商投資建設(shè)的人防地下車庫,其所有權(quán)或收益權(quán)屬于開發(fā)商。在現(xiàn)行法律中,對產(chǎn)權(quán)或收益權(quán)屬于開發(fā)商的地下車位如何定價則并沒有相關(guān)規(guī)定,建議政府部門對此出臺細(xì)則,防止開發(fā)商任意漲價。業(yè)主若遇開發(fā)商不合理漲價,可以采用通過自己、業(yè)主大會與開發(fā)商協(xié)商或通過向政府主管部門反映情況的方式解決。