房價(jià)發(fā)展趨勢分化越來越嚴(yán)重,投資、熱炒、限購等等讓樓市的局勢更加撲朔迷離,房子還能買嗎?還能投資嗎?如果能,買哪里的房子好?房價(jià)分化的背后是中國GDP格局的新變化。在哪個(gè)城市買房子還是很重要的,如果能夠在“潛力股”城市先買上房子,用不了幾年人生就會有如開掛。有過經(jīng)歷的人,可能更懂其中滋味。那么,哪些城市是“績優(yōu)股”,哪些城市是“潛力股”呢?先從決定房價(jià)走勢的因素出發(fā)。第一個(gè)因素:中心區(qū)!這段是想說,任何時(shí)候,只要買得起,都應(yīng)該買中心區(qū)。過去20多年,我們看到,城市化運(yùn)動可謂高歌猛進(jìn),幾乎每個(gè)城市都在攤大餅,遍地造城。但其實(shí)中心區(qū),基本沒有大的變動,這個(gè)就叫做“中心區(qū)不變原理”。
全部4個(gè)回答>新房買房怎么選地段
133****8622 | 2022-05-19 17:58:56
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147****6936
選地段買房選房,交通是我們考慮的一個(gè)重要因素。上下班、出行等都離不開交通,不論是考慮自己開車還是搭乘公共交通,交通的便利性是一定要考慮的。 因此,要關(guān)注交通工具的數(shù)量、種類(比如、公交、城鐵還是BRT)、距離公交/站的遠(yuǎn)近、發(fā)車頻率、打車或自駕是否方便。
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我們都知道買房需要考慮一個(gè)重要的因素,那就是地段,但是選地段并不是只要靠近市中心就足夠了,還需要結(jié)合多方面的因素考慮,那么選地段具體需要考慮什么?一起來看看吧。1、所選地段的交通是否方便交通的方便與否可以通過地理距離和時(shí)間距離兩個(gè)概念來衡量。地理距離是指在地理上該地段距離市中心有多遠(yuǎn),要調(diào)換幾次車才能到達(dá)。隨著城市布局多核心組團(tuán)式發(fā)展和城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善,另一種衡量方法就是通過時(shí)間距離來衡量一個(gè)地段的交通便利程度。2、地段附近購物和文化娛樂是否方便購物的方便程度包括兩方面的內(nèi)容:其一是附近各種購買生活必需品的超市、商店和菜場是否完備。其二是看該地段附近是否有比較大型的商廈和文化娛樂區(qū),或者到這種商業(yè)區(qū)是否方便,因?yàn)樯虡I(yè)區(qū)是購房者比較關(guān)注的因素,目前白領(lǐng)的生活環(huán)境使得大家都離不開商業(yè)區(qū)的配備。3、該地區(qū)環(huán)境是否安靜住宅要求周圍環(huán)境很安靜,不能有太大的噪音,因此購房者要注意所選的地段周圍是否有大型的工廠、劇院等,或者是否貼近菜場、**或交通要道。臨街的小區(qū)不建議購買,這樣的房子以后勢必會有許多噪聲,特別是家里有老人和小孩的購房者,買房還是往小區(qū)里面走一走,相信沒有人希望晚上總是聽見嘈雜的人聲和汽車發(fā)動機(jī)聲吧。4、看它是否有**的可能
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地段一直是買房的重中之重,同樣的房子,北京和別的城市能一樣嗎?能一樣嗎?當(dāng)然,沒有這么比較的,一個(gè)城市,拿北京來說,三環(huán)的房子五六萬一平米,到了6環(huán)也就2萬以下了。地段好的房子,未來人氣更旺,配套更齊全,即使軌道交通已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá),也不可以把二環(huán)的家樂福搬到六環(huán)去吧?這,就是地段的價(jià)值。說了這么多!買房到底應(yīng)該怎么選擇地段呢?挑選地段,這些因素一定要考察。一、公共交通需考察峰值人流量通常選擇軌道房的人,都是有固定出行需求的,考慮到地鐵的準(zhǔn)點(diǎn)性,是非常適合上班族選的。地鐵的便利程度是相對的,如果某一地鐵通過區(qū)域人流量過大,以致在地鐵等候時(shí)間過長,則不是**好的區(qū)域,一般來看,可以在高峰期做一個(gè)考察,做出**合適的選擇。二、考察配套情況公交和地地鐵越發(fā)達(dá),配套越豐富,至少配套會越來越快的落實(shí),**空間越大,有多條地鐵和公交的交匯處,是非常好的地段。三、考察小區(qū)到地鐵站點(diǎn)距離小區(qū)到出行的站點(diǎn),一般以15分鐘的步行距離以內(nèi)為宜,超出這個(gè)距離,地鐵房的價(jià)值開始打折,出行需要依賴擺渡車等工具。但也要注意噪音問題,距離交通主干道或者軌道,噪音會非常大!SOHO董事長潘石屹曾經(jīng)說過,他只投資市中心的房子原因只有一個(gè),除非市政府搬家,否則中心地段永遠(yuǎn)是稀缺資源,至少在未來幾年內(nèi),還看不到下跌的跡象。
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價(jià)發(fā)展趨勢分化越來越嚴(yán)重,投資、熱炒、限購等等讓樓市的局勢更加撲朔迷離,房子還能買嗎?還能投資嗎?如果能,買哪里的房子好?房價(jià)分化的背后是中國GDP格局的新變化。在哪個(gè)城市買房子還是很重要的,如果能夠在“潛力股”城市先買上房子,用不了幾年人生就會有如開掛。有過經(jīng)歷的人,可能更懂其中滋味。那么,哪些城市是“績優(yōu)股”,哪些城市是“潛力股”呢?先從決定房價(jià)走勢的因素出發(fā)。
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買房選擇一只所有人都無奈又必須要做的選擇題,如何衡量房子的地段更是讓人傷透腦筋,現(xiàn)在就讓我們來針對幾種地段來衡量一下得失吧!鬧市中心區(qū):所謂鬧市,也就是一個(gè)城市內(nèi)**繁華的區(qū)域,小城也許就一個(gè),大城市則可能有多個(gè)。通常,這個(gè)區(qū)域內(nèi)的住宅房價(jià)也是一個(gè)城市內(nèi)的一線水平。但是由于居住環(huán)境過于混亂嘈雜、房地產(chǎn)建筑密度過高、社區(qū)狹小等問題,一般也不是城市內(nèi)的**高價(jià)地區(qū)。對于青年人來說,這樣的地段偶爾會成為租房時(shí)的選擇,但購買居住的可能性不大。這種地段的住宅地產(chǎn)從供應(yīng)上也多以小戶型為主,主要用途多在投資。對年輕人而言,在這種區(qū)域居住的生活成本是個(gè)很讓人頭痛的問題。次繁華生活區(qū):靠近鬧市,又有一定(幾站地)距離的地段。相對鬧市,這個(gè)區(qū)域的商業(yè)味道大大降低,生活味道漸濃,多集中著這個(gè)城市內(nèi)比較早期的一些居民小區(qū)。一般來說新房供應(yīng)量不大,偶爾會有些老二手房轉(zhuǎn)手。與鬧市類似,其新房產(chǎn)品也多以高層小戶型為主。但相比鬧市,個(gè)別中型項(xiàng)目具有一定的社區(qū)規(guī)模,但都容積率很高,基本都是高層。這種區(qū)域的中小戶型,價(jià)格與鬧市差別不大,但居住性上略強(qiáng)。未來入住后的生活成本相比鬧市略低,個(gè)別單位二手房的甚至不需要負(fù)擔(dān)物業(yè)及停車位費(fèi)用。CBD區(qū)域:北京的CBD、上海的浦東、南寧的瑯東及東盟區(qū),商務(wù)功能大于居住。這些昔日很不被人看好的區(qū)域,會在短短幾年內(nèi)就完全的變了一個(gè)面貌,這就是所謂的城市新興區(qū)。由于城市人口增加及規(guī)劃發(fā)展上的原因,一般來說城市的發(fā)展方向都是向外的某一個(gè)方向或某幾個(gè)方向成爆炸時(shí)式建設(shè)的。通常,只要發(fā)展成熟,這種區(qū)域內(nèi)的房價(jià)會超越鬧市區(qū)成為一個(gè)城市房價(jià)的標(biāo)桿。但在沒有發(fā)展之前,其房價(jià)也會處于相對比較低的一個(gè)程度上。對于有眼光的青年人們而言,能夠準(zhǔn)確預(yù)測出城市發(fā)展方向,及早入手的話,這種地段的房子是兼有居住及很強(qiáng)投資性的。當(dāng)然,目前而言,二三線城市這種機(jī)會更大些。CLD區(qū)域:與CBD臨近,同在城市發(fā)展方向軸線上稍遠(yuǎn)的地區(qū)。比如北京的京通快速及八通輕軌沿線,上海浦東往機(jī)場方向,南寧鳳嶺方向。通常情況下,這種區(qū)域按比較時(shí)髦的劃分被稱為CLD,即中央居住區(qū)。因?yàn)榕R近CBD,這種區(qū)域的房價(jià)通常也比較高,多為城市內(nèi)品質(zhì)樓盤的集中放量區(qū)。對于年輕購房群體而言,這種區(qū)域的房價(jià)都是比較恐怖的,充其量也就是能在這個(gè)區(qū)域內(nèi)買套小戶型而已。與CBD區(qū)域類似,如果能早期入手這種區(qū)域的房產(chǎn),未來**空間還是很高的。但一旦發(fā)展成型,投資性就會大大降低。好環(huán)境老城區(qū):在各城市里,都存在一些居住氛圍非常不錯(cuò)的老城區(qū)。其特點(diǎn)是建筑年代較久,多以老式單位福利房及原著民自建房產(chǎn)為主,小區(qū)比例高。原著民比例通常比較高,居住氛圍好,生活成本相對不高。這種區(qū)域**大的優(yōu)勢就是交通便利,配套完備,綜合生活成本比較低。但是,同樣在這種區(qū)域新房放量較少,而且價(jià)格不低。入市的產(chǎn)品,多為10年以上二手房。對于純粹居住需求而言,這種區(qū)域的二手房是首選。住幾年之后,轉(zhuǎn)手也容易,出租也可以。差環(huán)境老城區(qū):一個(gè)城市里面,老城區(qū)通常也有貧富之分。這種,通常為自建房比例高,小區(qū)比例少的區(qū)域。其實(shí)從單純居住上來看,優(yōu)點(diǎn)與好環(huán)境老城區(qū)區(qū)別不大。比較明顯的缺點(diǎn)就是視覺環(huán)境比較差,破街爛巷。通常,也是在城市內(nèi)打工的外來人流比較集中的區(qū)域,治安環(huán)境上略差。這種區(qū)域內(nèi),舊城改造的力度大的話會有一定的新房放量。對于年輕購房人群而言,這種區(qū)域的房價(jià)相對不高,但生活比較方便,從節(jié)約生活成本及方便性上考慮,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。城鄉(xiāng)結(jié)合部:即城市建設(shè)的邊緣,城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合的區(qū)域。這種區(qū)域,相對來說低端生活配套還是很齊備的,但缺乏中高端生活配套。由于這種區(qū)域內(nèi)低價(jià)出租屋很多,也是很多外地務(wù)工及流動性人口比較集中租住的區(qū)域,治安也是**差的。對于一些手頭比較拮據(jù)的年輕人而言,這種區(qū)域也是一個(gè)考慮選擇的方向。而且,隨著城市擴(kuò)大化,這種區(qū)域遠(yuǎn)期環(huán)境還是比較看好的。借用前段的話說,未來有可能是一個(gè)新的城市新興區(qū)域。交通好郊區(qū):即從交通上來說,雖然離城市核心區(qū)比較遠(yuǎn),但依靠快速交通干線使得居住者進(jìn)入城市內(nèi)的時(shí)間并不長。很典型的區(qū)域比如北京的通州、天通苑、大興甚至河北燕郊等。雖然離城市都有幾十公里的距離,但很多人上下班時(shí)間都能控制在一個(gè)半小時(shí)內(nèi)。這種區(qū)域,房價(jià)相對都是比較低廉的,對于青年購房群體而言,是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,缺點(diǎn)是交通成本通常較高,如果晚上有應(yīng)酬或者娛樂活動不太方便。在配套上,中低端生活配套一般都不錯(cuò),但中高端配套少。交通差郊區(qū):交通差的郊區(qū),在城市不斷擴(kuò)大的趨勢下,也逐步有一些房地產(chǎn)項(xiàng)目在開發(fā)放量。這種區(qū)域的房地產(chǎn)**大的賣點(diǎn)就是價(jià)格低廉,但無論生活配套以及交通都比較差。購買這種區(qū)域的房子,青年人難免要算一筆帳。一套房子省下十萬八萬,買輛小排量汽車作為代步工具,但要承受每月的房貸及養(yǎng)車費(fèi)用,隨著油價(jià)的不斷上漲,壓力也不小。其實(shí)買房如何衡量房子的地段并不是一個(gè)很難抉擇的事情,首先就是要從自身**需要哪種出發(fā),而且要從長遠(yuǎn)上看,咱們普通人的購買力有限,一般買完房將會有很長一段時(shí)間不會再換房,所以如何衡量房子的地段一定要深思熟慮些!!!沖動是魔鬼,不要被售樓員忽悠兩句就買下來。
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