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地鐵房怎么買？

137****7504 | 2013-01-15 14:43:15

已有3個(gè)回答

  • 135****9429

    除了提前考慮并簽訂相應(yīng)條款外，還需要留意區(qū)域的整體規(guī)劃狀況;要分析區(qū)域目前的狀況，包括消費(fèi)水平、人口狀況以及商業(yè)氛圍等。但有三類地鐵房入手需謹(jǐn)慎：周邊人口過(guò)于稀少的地段;沒(méi)有成熟商業(yè)氛圍支撐或規(guī)劃支撐的項(xiàng)目;開(kāi)發(fā)商實(shí)力不明確的項(xiàng)目。

    查看全文↓ 2013-01-15 14:43:54
  • 154****9201

    若站點(diǎn)被取消,購(gòu)房者應(yīng)事先和開(kāi)發(fā)商約定,在合同后附補(bǔ)充條款:“如因客觀原因?qū)е萝壍澜煌ň€路(站點(diǎn))被取消,乙方(消費(fèi)者)有權(quán)單方面取消合同，雙方另有約定除外。關(guān)于賠償問(wèn)題，雙方可以作相應(yīng)約定?！币恍╅_(kāi)發(fā)商在樓盤銷售前期為了促銷給購(gòu)房者以口頭的承諾，如某樓盤在銷售書上承諾:本樓盤到××站車程10分鐘。而購(gòu)房者在買房后發(fā)現(xiàn)到站點(diǎn)的距離并不像開(kāi)發(fā)商承諾的那樣近，實(shí)際情況是坐公交車還需半個(gè)小時(shí)。追問(wèn)開(kāi)發(fā)商，得到的說(shuō)法是，“我們說(shuō)的10分鐘是在交通通暢情況下的10分鐘車程”。

    查看全文↓ 2013-01-15 14:43:45
  • 155****9505

    地鐵尚未開(kāi)通前入手置業(yè)若想在地鐵周邊購(gòu)置一套滿意樓盤，需考慮提前考慮的環(huán)境，如生活配套、為來(lái)房產(chǎn)政策、是否政府規(guī)劃發(fā)展的地區(qū)等。還需準(zhǔn)確把握地鐵**終的通車時(shí)間——遠(yuǎn)期規(guī)劃的交通路線、站點(diǎn)分布、通車時(shí)間、工程是否如期竣工等因素購(gòu)房者一定要事先考慮在內(nèi)。由于預(yù)售房一般都是在售后一到兩年內(nèi)交房，因此武漢購(gòu)房者在選擇軌道交通時(shí)應(yīng)盡量考慮那些接近通車或者業(yè)已通車的線路,這樣入住即可享受到軌道交通帶來(lái)的便利。前期購(gòu)買地鐵房，各站點(diǎn)并沒(méi)有明確確定，只能根據(jù)規(guī)劃來(lái)定，但是如果后期站點(diǎn)取消了，那里地鐵就遠(yuǎn)了。為了避免后期可能遇到的這個(gè)問(wèn)題，專家就建議提前和開(kāi)發(fā)商協(xié)商，簽訂相應(yīng)的條款。與開(kāi)發(fā)商事先簽訂補(bǔ)充條款軌道交通的規(guī)劃與建設(shè)是市政工程,與房產(chǎn)開(kāi)發(fā)商無(wú)關(guān)。在市政建設(shè)過(guò)程中,不能排除因客觀原因或政策原因?qū)е萝壍澜煌ǖ囊?guī)劃被調(diào)整的可能。如站點(diǎn)被取消或是被延期、路線或站點(diǎn)發(fā)生變更等情況。對(duì)于以上在軌道交通中出現(xiàn)的情形,購(gòu)房者應(yīng)在購(gòu)房前就與開(kāi)發(fā)商作出合理的約定,即在合同補(bǔ)充條款中協(xié)商約定請(qǐng)求解除合同或按約定的比例降低房?jī)r(jià)的權(quán)利條款。

    查看全文↓ 2013-01-15 14:43:29
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相關(guān)問(wèn)題

  • 答

    東西向貫穿花都的廣州地鐵9號(hào)線有望在2016年正式通車，為優(yōu)化沿線的交通通行能力，花都將投入超過(guò)12億元在沿線建設(shè)7個(gè)人行和車行隧道。 花都區(qū)地鐵九號(hào)線，起點(diǎn)于風(fēng)神大道西側(cè)飛鵝嶺站，線路沿風(fēng)神大道向東敷設(shè)，經(jīng)過(guò)廣州北站、秀全大道、花都體育中心、花果山公園、公益路、區(qū)政府廣場(chǎng)、迎賓大道，止于三號(hào)線高增站。九號(hào)線已于2011年6月前后全線動(dòng)工，預(yù)計(jì)明年建成通車。 而迎賓大道、風(fēng)神大道是花都區(qū)城市路網(wǎng)規(guī)劃的一個(gè)重要組成部分，是花都區(qū)東西向的主要交通干道。為提高迎賓大道、風(fēng)神大道以及軌道交通9號(hào)線沿線城市干道的通行能力、優(yōu)化9號(hào)線沿線交叉口的交通組織方式及人行通道的設(shè)置，花都區(qū)交通局投資121026.47萬(wàn)元，建設(shè)地鐵9號(hào)線沿線城市道路交通優(yōu)化工程， 由于9號(hào)線地處溶洞發(fā)育區(qū)，沿線地質(zhì)復(fù)雜，9號(hào)線全線采用淺埋盾構(gòu)施工。受施工條件的限制，同時(shí)為避免對(duì)道路、管線等市政設(shè)施的二次破壞，9號(hào)線沿線道路優(yōu)化設(shè)計(jì)工作與9號(hào)線施工同步進(jìn)行，使工程效益**大化。 購(gòu)買地鐵房注意事項(xiàng)  購(gòu)買地鐵房注意事項(xiàng)： 地鐵和住宅兩者入口**好保持一定距離 購(gòu)房者不妨考慮步行時(shí)間15分鐘可到達(dá)地鐵站點(diǎn)的項(xiàng)目，這樣既可享受地鐵的便利，又可有相對(duì)幽靜的居住環(huán)境。 地鐵線路主要經(jīng)過(guò)城市中心繁華街區(qū)或大型居住社區(qū)，匯集了大量人流、物流、信息流和資金流，地鐵商業(yè)物業(yè)所蘊(yùn)藏的利潤(rùn)空間可想而知。然而任何投資都有風(fēng)險(xiǎn)，即使是被稱作“地下錢龍”的地鐵商鋪也是一樣。 地鐵物業(yè)**潛力 在中低端住宅上體現(xiàn)更為明顯 很多人抱著投資的目的購(gòu)買地鐵住宅物業(yè)，他們參考的是：香港地鐵開(kāi)通后，物業(yè)平均**近50%，投資回報(bào)率達(dá)到15%；而上海的一些樓盤，在通行地鐵后房?jī)r(jià)的漲幅超過(guò)了50%。 投資專家認(rèn)為，地鐵物業(yè)的這種**潛力，在中低端住宅上將體現(xiàn)得更為明顯。而對(duì)于豪宅，是否在交通干道沿線意義不是很大，不像普通中低端住宅，可以因地鐵的橫空出世帶來(lái)前所未有的機(jī)遇，而寫字樓項(xiàng)目從中受益的可能性更突出。 配套完善的片區(qū)內(nèi)樓盤**空間不會(huì)太大 地鐵作為交通工具，對(duì)不同區(qū)域的樓盤有不同的拉動(dòng)作用。原來(lái)配套完善的片區(qū)內(nèi)樓盤**空間不會(huì)太大，投資者在購(gòu)買這一區(qū)域地鐵沿線的房產(chǎn)時(shí)，可以把地鐵作為一種附加值。 地鐵商鋪投資回報(bào)期應(yīng)控制在10年左右 地鐵商鋪?zhàn)鳛楣潭ㄙY產(chǎn)投資，回報(bào)期應(yīng)該控制在10年左右，地段不同決定了商鋪的投資發(fā)展方向不同，回報(bào)期也就有較大差別，盲目投資必然會(huì)造成損失。理性的購(gòu)房者應(yīng)當(dāng)更關(guān)注樓盤物業(yè)本身的規(guī)劃設(shè)計(jì)和綜合品質(zhì)。 除了考慮出行 更要房屋的質(zhì)量和配套設(shè)施 不過(guò)，大家在這買房置業(yè)時(shí)，除了要考慮出行的便捷性外，還應(yīng)仔細(xì)權(quán)衡房?jī)r(jià)，更重要的是要考慮房子的居住品質(zhì)。質(zhì)量好、環(huán)境好、配套設(shè)施完善的房子才能經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的，才更能保值增值。

  • 答

    十四號(hào)線一期工程始于嘉禾望崗站，沿規(guī)劃永石路、105國(guó)道敷設(shè)，止于從化街口，呈南北走向，串聯(lián)花都和從化，線路全長(zhǎng)約54公里。全線設(shè)13座車站，其中高架站7座。十四號(hào)線一期預(yù)計(jì)2017年底建成。屆時(shí)，從從化街口乘坐地鐵**快1小時(shí)到達(dá)廣州市中心。  購(gòu)買地鐵房注意事項(xiàng)： 地鐵和住宅兩者入口**好保持一定距離 購(gòu)房者不妨考慮步行時(shí)間15分鐘可到達(dá)地鐵站點(diǎn)的項(xiàng)目，這樣既可享受地鐵的便利，又可有相對(duì)幽靜的居住環(huán)境。 地鐵線路主要經(jīng)過(guò)城市中心繁華街區(qū)或大型居住社區(qū)，匯集了大量人流、物流、信息流和資金流，地鐵商業(yè)物業(yè)所蘊(yùn)藏的利潤(rùn)空間可想而知。然而任何投資都有風(fēng)險(xiǎn)，即使是被稱作“地下錢龍”的地鐵商鋪也是一樣。 地鐵物業(yè)**潛力 在中低端住宅上體現(xiàn)更為明顯 很多人抱著投資的目的購(gòu)買地鐵住宅物業(yè)，他們參考的是：香港地鐵開(kāi)通后，物業(yè)平均**近50%，投資回報(bào)率達(dá)到15%；而上海的一些樓盤，在通行地鐵后房?jī)r(jià)的漲幅超過(guò)了50%。 投資專家認(rèn)為，地鐵物業(yè)的這種**潛力，在中低端住宅上將體現(xiàn)得更為明顯。而對(duì)于豪宅，是否在交通干道沿線意義不是很大，不像普通中低端住宅，可以因地鐵的橫空出世帶來(lái)前所未有的機(jī)遇，而寫字樓項(xiàng)目從中受益的可能性更突出。 配套完善的片區(qū)內(nèi)樓盤**空間不會(huì)太大 地鐵作為交通工具，對(duì)不同區(qū)域的樓盤有不同的拉動(dòng)作用。原來(lái)配套完善的片區(qū)內(nèi)樓盤**空間不會(huì)太大，投資者在購(gòu)買這一區(qū)域地鐵沿線的房產(chǎn)時(shí)，可以把地鐵作為一種附加值。 地鐵商鋪投資回報(bào)期應(yīng)控制在10年左右 地鐵商鋪?zhàn)鳛楣潭ㄙY產(chǎn)投資，回報(bào)期應(yīng)該控制在10年左右，地段不同決定了商鋪的投資發(fā)展方向不同，回報(bào)期也就有較大差別，盲目投資必然會(huì)造成損失。理性的購(gòu)房者應(yīng)當(dāng)更關(guān)注樓盤物業(yè)本身的規(guī)劃設(shè)計(jì)和綜合品質(zhì)。 除了考慮出行 更要房屋的質(zhì)量和配套設(shè)施 不過(guò)，大家在這買房置業(yè)時(shí)，除了要考慮出行的便捷性外，還應(yīng)仔細(xì)權(quán)衡房?jī)r(jià)，更重要的是要考慮房子的居住品質(zhì)。質(zhì)量好、環(huán)境好、配套設(shè)施完善的房子才能經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的，才更能保值增值。

  • 答

    只要是有錢，什么人都沒(méi)有買地鐵房的。這個(gè)沒(méi)有一個(gè)限制的吧

    全部3個(gè)回答>
  • 答

    利：地段好 **空間大，交通便利，弊：車流量大，出門安全不方便，流動(dòng)人口大，不方便，不安全

    全部4個(gè)回答>
  • 答

    附近有地鐵的不一定是地鐵房?！爸挥须x地鐵站點(diǎn)步行10分鐘之內(nèi)可到達(dá)的區(qū)域才算地鐵房”步行10分鐘之內(nèi)到地鐵站的房子相比同等條件但步行到地鐵站超過(guò)10分鐘的房屋，通常前者以比后者高5%至7%的租金成交—也就是說(shuō)租房人寧愿每月多花150元至200元來(lái)達(dá)到節(jié)省上下班時(shí)間和體力的目的。所以是否有投資價(jià)值，直接取決于房子距離地鐵站的距離而不是是否有地鐵通過(guò)。