小區(qū)停車費歸誰所有

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  如果小區(qū)的停車位是公共部分所取得的，收益歸屬于所有業(yè)主所有。小區(qū)公共道路或場地停放車輛所產(chǎn)生的費用不歸屬于開發(fā)商或者是物業(yè)公司，所產(chǎn)生的費用不僅歸全體業(yè)主作用，而且還要定期進行公示，向小區(qū)內(nèi)的業(yè)主展現(xiàn)自己的收入，如果是利用部分公共物業(yè)和設施來取得的費用，歸屬于部分業(yè)主作用。根據(jù)我國的相關規(guī)定，業(yè)主對于建筑內(nèi)經(jīng)營性用房享有所有權。
  在使用公共部分進行經(jīng)營的過程當中，要征得業(yè)主和業(yè)主大會的同意辦理相關的手續(xù)，而且所擁有的收益應該用于補充專項維修基金，在使用的過程當中也要按照業(yè)主大會的決定進行使用。在2007年，我國規(guī)定地面停車位明確歸屬于業(yè)主共用，經(jīng)營者收取的停車費在扣除經(jīng)營成本有剩余的部分補充在維修基金當中。
  

  查看全文↓ 2021-06-29 16:09:34

相關問題

• 問 小區(qū)停車需要收停車費嗎
  答

  若是公攤車位，屬于業(yè)主共同享有，物業(yè)收取小區(qū)停車收費是不合法的。除此之外的其他情況：首先，您應該與物業(yè)管理公司簽訂管理服務協(xié)議。如果是這樣，停車管理費是合理的。 （物業(yè)管理公司尚未簽訂管理服務協(xié)議。您可以拒絕支付停車費。）如果您的車輛有劃痕，被盜等，物業(yè)管理公司承擔主要責任。綜上所述，小區(qū)停車還是需要收停車費的，但是需要建立在業(yè)主的同意，還有收費的合理之上。

• 問 停車難小區(qū)停車費上調(diào)到底誰來決定 有沒有改進的措施
  答

  停車難是一直以來是老大難問題，不少小區(qū)高價車位、規(guī)劃不合理的停車方式著實困著城市開車一族。那么面對高價停車費等問題時，業(yè)主應該如何維護自己的權益?物業(yè)應該如果避免因為“車位”問題與業(yè)主產(chǎn)生矛盾呢？看看律師的詳細解答吧。 問題：小區(qū)停車費上調(diào)程度由誰來決定?怎樣才算上調(diào)合理?費用上漲不合理應該如何協(xié)調(diào)? 律師解答：小區(qū)中的車位從所有權來講一般分為業(yè)主單獨所有、業(yè)主共有、開發(fā)商所有。 對于業(yè)主單獨所有的車位,業(yè)主不需交納停車費。 對于業(yè)主共同享有所有權或收益權的車位，包括三種： 1、占用業(yè)主共有道路或場地的地面車位； 2、建筑面積已經(jīng)在銷售中分攤到業(yè)主頭上的地下車位； 3、包含在總建筑面積內(nèi)的人防地下車位。 停車費上調(diào)程度應由業(yè)主大會依據(jù)《物業(yè)管理條列》第十二條的規(guī)定來決定，物業(yè)管理公司無權決定這類車位停車費的調(diào)整。如果業(yè)主認為經(jīng)業(yè)主大會決定的共有車位停車費用上漲不合理，業(yè)主可以向業(yè)主大會反映、溝通處理。 對于開發(fā)商所有的地下車位以及未包含在總建筑面積內(nèi)由開發(fā)商投資建設的人防地下車庫，其所有權或收益權屬于開發(fā)商。在現(xiàn)行法律中,對產(chǎn)權或收益權屬于開發(fā)商的地下車位如何定價則并沒有相關規(guī)定，建議政府部門對此出臺細則,防止開發(fā)商任意漲價。業(yè)主若遇開發(fā)商不合理漲價，可以采用通過自己、業(yè)主大會與開發(fā)商協(xié)商或通過向政府主管部門反映情況的方式解決。

• 問 廣州小區(qū)停車費有哪些趨勢 開放定價誰監(jiān)管
  答

  2015年7月28日，廣東省新聞辦舉行發(fā)布會，省發(fā)改委發(fā)布了政府價格管理工作的權力清單——《廣東省定價目錄（2015年版）》。新版目錄僅保留12種65個政府定價項目，包括放開住宅小區(qū)和商業(yè)配套停車場定價。 從去年7月至今，停車場定價放開已經(jīng)半年有余，廣州部分住宅停車場的停車費普漲，有的小區(qū)停車位一夜間“身價數(shù)倍”，導致不少小區(qū)上演了停車費漲價之爭，令市民“叫苦不迭”。 案例一： “今年元旦起，小區(qū)的配套機械車庫突然再度提價200元，臨保停車費一天高達84元，這讓很多業(yè)主很不滿?！奔易≡叫隳下方馂撑洗髲B的業(yè)主小利表示，小區(qū)機械車庫隨意亂漲價，去年才漲了200元，今年剛開年竟然再次漲了200元，半年時間從600元漲到1000元，跟坐火箭一樣。但是如果不和物管簽訂協(xié)議，卡就會失效進不了停車場，業(yè)主們只能乖乖就范。“物業(yè)任意漲價，小業(yè)主只能乖乖待宰?！? 案例二： “當初來豐泰買房，就是求一個樓價低、消費低。不料廣州核心區(qū)的停車位價格也跟到了這里?！比ツ暝龀切绿霖S泰城市公館去年曾因停車費大漲，引起業(yè)主不滿進行維權。一名業(yè)主在網(wǎng)上發(fā)帖：“因豐泰突然上漲停車費560元一個月，無力供房，換淚轉讓。買房時開發(fā)商曾向業(yè)主承諾停車費350元，但在去年10月，該樓盤推出560元的月租停車費，而且必須一次性交半年或一年。每個月除了供5000余元的房款，還要交560元的停車費和300元的物管費，一年額外支出1萬余元，現(xiàn)尋求有實力的接盤手。”也有業(yè)主發(fā)出呼聲：“均價9000元不算貴，560元停車費遙遙**，住得起人，停不起車?！? 那么，放開停車場收費定價，商家就真的獨享“一言堂”嗎？對此，省發(fā)改委多次表示，雖然價格放開，但企業(yè)提高住宅小區(qū)停車場停放服務收費也會受相關法律法規(guī)約束。如《物權法》、《物業(yè)管理條例》明確規(guī)定：對業(yè)主共同管理的重大事項，應當經(jīng)專有部分占建筑物總面積過半數(shù)的業(yè)主且占總人數(shù)過半數(shù)的業(yè)主同意，因此對業(yè)主共同所有的車位、車庫，企業(yè)調(diào)整收費標準也要依照法律法規(guī)規(guī)定程序進行。與此同時，政府相關部門也會加強事中事后監(jiān)管，從加強價格監(jiān)測、加大價格檢查力度、落實明碼標價制度、健全服務標準規(guī)范等多方面采取措施，維護市場價格秩序，促進停車服務行業(yè)健康發(fā)展。

• 問 小區(qū)停車費標準問題
  答

  除了露天停車位是屬于業(yè)主共有的外，停車位是房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)的產(chǎn)品，是可以賣的。

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• 問 想問下大家小區(qū)停車位是多少錢一個月啊?
  答

  做夢都想有個屬于自己的固定車位，多錢一個月都認。

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